Hallaron el águila de bronce del acorazado "Graff Spee"

MONTEVIDEO.- Un águila de bronce, que pertenecía a la popa del acorazado nazi "Graff Spee", fue hallada ayer por un equipo de buzos e investigadores, informó el empresario Alfredo Etchegaray, propietario de una empresa de rescate de naufragios en el Río de la Plata. "La encontramos bajo dos metros de fango. Es de bronce, tiene tres metros de envergadura y está intacta. Era el águila de popa del Graff Spee, un símbolo que no tiene igual en el mundo", expresó Etchegaray.
El águila de bronce podrá ser subastada en Londres por algunos cientos de miles de dólares, de acuerdo con lo que dijo Etchegaray. "Hay quien habla de más de dos millones de dólares, pero lo cierto es que no sabemos", explicó.
"El hallazgo fue posible merced al uso de equipos ultramodernos adquiridos en Estados Unidos, que permiten detectar, como si fuera una tomografía, todo lo que hay bajo el agua", explicó. Etchegaray añadió que el águila hallada tiene 145 tornillos de bronce. El descubrimiento ocurrió cuando Etchegaray estaba acompañado por el buzo Héctor Bado y por el arqueólogo británico Mensun Bound, de la Universidad de Oxford.
El empresario afirmó que junto a Bado encontró los restos de más de 300 naufragios en el Río de la Plata y dijo que espera hallar 700 buques que naufragaron en los últimos cuatro siglos.
Al conocerse el hallazgo, Etchegaray recibió un mensaje electrónico de los sucesores del recientemente fallecido Mel Fischer, que halló en el Caribe los restos del buque "Nuestra Señora de Atocha". En ese mensaje, le aseguraron que en la costa de Montevideo hay un buque que contiene un tesoro de U$S 600 millones. La recuperación del "Graff Spee" había comenzado en 2003, cuando Bado logró rescatar el telémetro del navío.
El "Graff Spee" y la flotilla británica en el Atlántico Sur protagonizaron el 13 de diciembre de 1939 la Batalla del Río de la Plata. El buque inglés "Exeter" resultó seriamente averiado y se retiró con 61 muertos a bordo, mientras el barco alemán se refugió en el puerto de Montevideo.
En la capital uruguaya fueron sepultados 36 marinos alemanes y el gobierno concedió al capitán alemán Hans Langsdorff 72 horas para reparar las averías y abandonar el puerto. La nave dejó la bahía el 17 de diciembre y a las pocas millas fue hundida por su capitán. Parte de los 1.100 tripulantes se quedaron en Montevideo. (AFP-NA)