11 Enero 2017
El "Oresund" es una impresionante puente-túnel submarino que conecta la ciudad danesa de Copenhague con la ciudad sueca de Malmo.
Esta impresionante obra de ingeniería tomo cinco años de construcción, para luego ser inaugurado el 1 de julio del año 2000.El puente nace en la ciudad de Malmo con un tramo de ocho kilómetros para descansar en una isla artificial y convertirse en un túnel subterrano de cuatro kilómetros hasta llegar a la ciudad de Copenhague.
El Puente de Oresund cuenta con dos líneas de tren y seis pista de carretera siendo el puente combinado más largo de Europa. Además, posee uno de los mayores vano centrales de los puentes atirantados del mundo, con 490 metros. El pilar más alto mide 204 metros y la longitud total es de 8.845 metros, que corresponden aproximadamente a la mitad de la distancia entre las costas de Suecia y Dinamarca y un peso de 82.000 tonelades. El resto de la distancia se cubre mediante la isla artificial de Peberholm, el llamado "islote de la pimienta", y después un túnel en el lado danés.
El "Oresund" es una impresionante puente-túnel submarino que conecta la ciudad danesa de Copenhague con la ciudad sueca de Malmo.
Esta impresionante obra de ingeniería tomo cinco años de construcción, para luego ser inaugurado el 1 de julio del año 2000.El puente nace en la ciudad de Malmo con un tramo de ocho kilómetros para descansar en una isla artificial y convertirse en un túnel subterrano de cuatro kilómetros hasta llegar a la ciudad de Copenhague.
El Puente de Oresund cuenta con dos líneas de tren y seis pista de carretera siendo el puente combinado más largo de Europa. Además, posee uno de los mayores vano centrales de los puentes atirantados del mundo, con 490 metros. El pilar más alto mide 204 metros y la longitud total es de 8.845 metros, que corresponden aproximadamente a la mitad de la distancia entre las costas de Suecia y Dinamarca y un peso de 82.000 tonelades. El resto de la distancia se cubre mediante la isla artificial de Peberholm, el llamado "islote de la pimienta", y después un túnel en el lado danés.
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