18 Octubre 2016
La ambición del gigante tecnologico, Apple, de crear un vehículo que revolucionará la industria automotriz ha colapsado, según informa la agencia de noticias Bloomerg.
La empresa de computadoras, teléfonos inteligentes y de software, se había propuesto originalmente crear el primer auto del mundo totalmente autónomo y completamente eléctrico. Esta ambición, que comenzó a disminuirse, la lleva a cientos de recortes de empleos y una nueva dirección que, por ahora, ya no incluye la construcción de su propio coche, informaron personas muy cercanas al proyecto.
Alrededor de 1.000 personas fueron reasignadas, abandonando el proyecto en los últimos meses, afirmaron las fuentes cercanas a la empresa, que pidieron no ser identificadas.
La nueva dirección del Proyecto Titán, conocido internamente, volvió a centrarse en el desarrollo de un sistema de conducción autónoma que da flexibilidad a Apple, permitiendo que su software pueda ser vendido a cualquier fabricante de automóviles, o que le permita diseñar su propio vehículo en el futuro.
Los ejecutivos del gigante tecnológico dieron un plazo de hasta finales del próximo año para demostrar la vialidad del sistema de auto-conducción y decidir sobre una dirección final del proyecto.
Apple no es el primero en darse cuenta de que su dominio en el mercado de tecnología y de actualización de software no es garantía de éxito en el mercado automotriz. Google aprendió los desafíos de construir sus propios vehículos y buscó socios. La empresa también tuvo problemas para adaptarse a la cadena de suministro automotriz notoriamente difíciles. Esto significaba, que la firma de la manzana tendría que invertir fuertemente a lo que no estaba preparado para hacer, generando un gran impacto negativo sobre los márgenes de ganancia, dice la fuente.
La ambición del gigante tecnologico, Apple, de crear un vehículo que revolucionará la industria automotriz ha colapsado, según informa la agencia de noticias Bloomerg.
La empresa de computadoras, teléfonos inteligentes y de software, se había propuesto originalmente crear el primer auto del mundo totalmente autónomo y completamente eléctrico. Esta ambición, que comenzó a disminuirse, la lleva a cientos de recortes de empleos y una nueva dirección que, por ahora, ya no incluye la construcción de su propio coche, informaron personas muy cercanas al proyecto.
Alrededor de 1.000 personas fueron reasignadas, abandonando el proyecto en los últimos meses, afirmaron las fuentes cercanas a la empresa, que pidieron no ser identificadas.
La nueva dirección del Proyecto Titán, conocido internamente, volvió a centrarse en el desarrollo de un sistema de conducción autónoma que da flexibilidad a Apple, permitiendo que su software pueda ser vendido a cualquier fabricante de automóviles, o que le permita diseñar su propio vehículo en el futuro.
Los ejecutivos del gigante tecnológico dieron un plazo de hasta finales del próximo año para demostrar la vialidad del sistema de auto-conducción y decidir sobre una dirección final del proyecto.
Apple no es el primero en darse cuenta de que su dominio en el mercado de tecnología y de actualización de software no es garantía de éxito en el mercado automotriz. Google aprendió los desafíos de construir sus propios vehículos y buscó socios. La empresa también tuvo problemas para adaptarse a la cadena de suministro automotriz notoriamente difíciles. Esto significaba, que la firma de la manzana tendría que invertir fuertemente a lo que no estaba preparado para hacer, generando un gran impacto negativo sobre los márgenes de ganancia, dice la fuente.
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