Que no te sorprenda. Aunque todavía parece estar amagando con aparecer o continuar oculto, el frío está a la vuelta de la esquina. Y si no estás atento la vas a pasar mal: alguna noche o alguna mañana bien temprano te vas a subir al auto desesperado por conseguir algo de calor y la calefacción te va a dejar pagando.
Para evitar malos ratos y gastos no previstos en reparaciones, lo ideal es que sometas el sistema de refrigeración de tu auto a un control. Sucede que en Tucumán el invierno suele durar poco y los aires acondicionados comienzan a funcionar en septiembre, cuando el termómetro empieza a picar para arriba.
"Al service hay que hacerlo, porque la calefacción pasa bastante tiempo inactiva. Y cuando termina el verano muchas personas se dan cuenta de que se rompió el radiador del habitáculo o que las cañerías del sistema de refrigeración están trancadas", explicó Lito Chasampi, especialista en refrigeración de autos.
Entre otras tareas, el service implica la limpieza del radiador, controles en el termostato y en la bomba de agua.
1) Las cañerías
Es fundamental controlar que todas las cañerías del sistema de refrigeración del motor estén limpias. Si están obstruidas pueden generar daños en el vehículo.
2) Termostato
El funcionamiento correcto del termostato es fundamental para regular la temperatura. Por eso, esta pieza debe ser controlada durante el service del sistema de refrigeración.
3) Radiador y mangueras
El radiador debe estar en buenas condiciones, al igual que las mangueras. Es necesario verificar que no estén desgastadas o que presenten fisuras o pinchaduras.
4) Líquido refrigerante
Es muy importante verificar los niveles de líquido refrigerante. Si hay poco no sólo hay que agregarle más, sino también verificar que no haya pinchaduras.
5) Radiador del habitáculo
Es fundamental controlar que el radiador del habitáculo esté libre; si hay alguna obstrucción pueden producirse daños. El pulsador de aire debe estar funcionando correctamente.
6) Sistema eléctrico
El mecánico debe revisar la batería y el alternador. Si no funcionan correctamente, deben ser reemplazados para no correr el riesgo de que deje de funcionar en medio del frío.
7) Limpiaparabrisas
A los limpiaparabrisas es necesario renovarlos por lo menos una vez al año. Cuando están gastados no cumplen correctamente con su función y terminan dificultando la visión.
8) Emergencia
Si vas a salir a la ruta durante los meses fríos no está de más armar un equipo que incluya botiquín, cables para corriente, frazadas, linterna y luces de emergencia.
