05 Abril 2010 Seguir en 
CONCEPCION.- El cambio es notable. El paisaje del microcentro de esta ciudad se modificó drásticamente desde que se prohibió estacionar en las calles que rodean la plaza Mitre. Esta restricción se enmarca en un conjunto de medidas que está tomando el municipio y que tienen como objetivo hacer que el tránsito sea más fluido.
La restricción rige todos los días de la semana de 7 a 21. Aunque generó protestas por parte de comerciantes, otros ciudadanos la aplaudieron, especialmente los peatones. Consideran que contribuye a mejorar la transitabilidad en la zona y que hace un aporte positivo al medio ambiente.
"Los beneficiados somos nosotros, los peatones, que, a veces, nos sentíamos asfixiados por el smog que generaban los vehículos que invadían el centro", expresó el vecino Jorge Gómez. Quienes opinaron totalmente diferente son los comerciantes que trabajan en los alrededores del principal paseo público de la ciudad. "No se nos consultó antes de tomar la medida. Nos perjudica, porque produjo una notable caída en las ventas. Sería vital para nuestra actividad que el horario de prohibición se flexibilice durante la tarde", manifestó Eduardo Carrizo en una nota enviada al Centro de Defensa Comercial del Sur (CDCS).
Esperan una respuesta
"A esta inquietud la trasladamos a la Municipalidad, porque esa es nuestra responsabilidad. Ahora esperamos una respuesta que atienda el planteo del sector damnificado", explicó Miguel Abboud, titular del CDCS. "Reconocemos que la medida produjo transformaciones beneficiosas para el movimiento vehicular del centro. Pero tenemos la obligación de escuchar a nuestros asociados", añadió el dirigente.
Otros ciudadanos plantearon que esta medida incrementa el riesgo de sufrir asaltos, ya que los clientes de los bancos deben llegar a las entidades crediticias a pie.
Por su parte, el intendente, Osvaldo Morelli, defendió enérgicamente su disposición. "La gran mayoría de los vecinos está de acuerdo con esta restricción, porque le otorga más aire al sector más crítico de la ciudad. Ahora, la plaza tiene una mejor visibilidad. Antes estaba rodeada por una barrera metálica de vehículos", argumentó.
"Con esta y otras medidas estamos priorizando al peatón. Nos disponemos a transformar la calle San Martín en peatonal durante el horario comercial. Mientras tanto, vamos a seguir con la ampliación de las veredas", dijo el jefe comunal.
En paralelo
Otra de las disposiciones en vigencia que apunta a reducir el tránsito en el centro, es el estacionamiento en paralelo a la vereda. De esta manera, se reduce la cantidad de rodados que pueden aparcar en una cuadra. (C)
La restricción rige todos los días de la semana de 7 a 21. Aunque generó protestas por parte de comerciantes, otros ciudadanos la aplaudieron, especialmente los peatones. Consideran que contribuye a mejorar la transitabilidad en la zona y que hace un aporte positivo al medio ambiente.
"Los beneficiados somos nosotros, los peatones, que, a veces, nos sentíamos asfixiados por el smog que generaban los vehículos que invadían el centro", expresó el vecino Jorge Gómez. Quienes opinaron totalmente diferente son los comerciantes que trabajan en los alrededores del principal paseo público de la ciudad. "No se nos consultó antes de tomar la medida. Nos perjudica, porque produjo una notable caída en las ventas. Sería vital para nuestra actividad que el horario de prohibición se flexibilice durante la tarde", manifestó Eduardo Carrizo en una nota enviada al Centro de Defensa Comercial del Sur (CDCS).
Esperan una respuesta
"A esta inquietud la trasladamos a la Municipalidad, porque esa es nuestra responsabilidad. Ahora esperamos una respuesta que atienda el planteo del sector damnificado", explicó Miguel Abboud, titular del CDCS. "Reconocemos que la medida produjo transformaciones beneficiosas para el movimiento vehicular del centro. Pero tenemos la obligación de escuchar a nuestros asociados", añadió el dirigente.
Otros ciudadanos plantearon que esta medida incrementa el riesgo de sufrir asaltos, ya que los clientes de los bancos deben llegar a las entidades crediticias a pie.
Por su parte, el intendente, Osvaldo Morelli, defendió enérgicamente su disposición. "La gran mayoría de los vecinos está de acuerdo con esta restricción, porque le otorga más aire al sector más crítico de la ciudad. Ahora, la plaza tiene una mejor visibilidad. Antes estaba rodeada por una barrera metálica de vehículos", argumentó.
"Con esta y otras medidas estamos priorizando al peatón. Nos disponemos a transformar la calle San Martín en peatonal durante el horario comercial. Mientras tanto, vamos a seguir con la ampliación de las veredas", dijo el jefe comunal.
En paralelo
Otra de las disposiciones en vigencia que apunta a reducir el tránsito en el centro, es el estacionamiento en paralelo a la vereda. De esta manera, se reduce la cantidad de rodados que pueden aparcar en una cuadra. (C)







