Llenar el tanque es cada vez más costoso. Este fin de semana los tucumanos se sorprendieron al descubrir que dos de las firmas expendedoras líderes del mercado aplicaron aumentos en todos sus combustibles. Además, en algunas estaciones de servicio volvió a hacerse notar un faltante en las naftas.

La madrugada del sábado las pizarras de las estaciones de servicio de las firmas YPF y Refinor exhibieron una nueva lista de precios para los combustibles. En ambos casos, el litro de nafta súper subió en $ 0,07, ya que pasó de $ 3,65 a $ 3, 72, al igual que el gasoil, que costaba $ 2,94 y se colocó en $ 3,01. En cuanto a las naftas premium, estas marcas aplicaron un aumento de $ 0,10, ya que el litro valía $ 4,149 y ahora cuesta $ 4,249. Por su parte, YPF también ajustó el valor del litro de diesel de alta gama en $ 0,04, al pasar de $ 3,75 a $ 3,79. Este no es el primer aumento que se registra en lo que va del año, ya que en los primeros días de febrero las naftas premium habían encarecido un 5%, al pasar de $ 3,949 a $ 4, 149, mientras que el gasoil de alta gama de la firma YPF lo había hecho en un 5,6%, cuando pasó de costar $ 3,55 a valer $ 3,75.

Por su parte, el combustible de alta gama de la firma Shell también había registrado incrementos durante febrero. En el caso de la nafta premium, el litro pasó de $ 4,07 a $ 4,24, mientras que el diesel costaba $ 3,64 y ahora vale $ 3,84, lo que marca un aumento de $ 0,20 para el gasoil.

En lo que va del año, los combustibles ya registraron un incremento promedio del 14%, según muestra la evolución de los precios en la pizarras.

A los ajustes de precios se sumó la dificultad que tuvieron los automovilistas para cargar combustible durante el fin de semana debido a que muchas estaciones de servicio se habían quedado sin stock, principalmente en naftas súper y premium. En un relevamiento realizado ayer por LA GACETA, se pudo constatar que en algunas expendedoras del centro de la ciudad no había nafta de alta gama, mientras que la nafta súper era insuficiente para satisfacer la demanda por más de dos días, aunque la venta era normal.

A la hora de establecer las causas del abastecimiento irregular, el encargado de una estación de servicio de la firma YPF indicó que los proveedores justifican el faltante en la implementación de un 2% de bioetanol a la mezcla del combustible, porcentaje que crecería a un 5% para junio. En ese sentido, explicaron que habría algunas demoras en la realización de la mezcla.

A su vez, empleados de una estación de servicio de la marca Shell reconocieron que en las últimas semanas aumentó de manera considerable la demanda en la expendedora, al registrarse faltantes en una estación cercana perteneciente a otra firma.

Para explicar el faltante de combustibles, el presidente de Shell Argentina, Juan José Aranguren, había dicho en medios nacionales que hay varias razones que explican la provisión irregular. "Se agotan las reservas para abastecer la demanda interna y las empresas no invierten en exploración porque no hay reglas claras que las incentiven y tampoco un valor tentador del barril en el mercado local", explicó el directivo.

Amenaza de paro

Por otra parte, a nivel nacional, las cámaras empresarias advirtieron que las estaciones de servicios de todo el país podrían no abastecer el próximo fin de semana, debido a un inminente paro de los trabajadores del sector, quienes exigen a las cámaras empresarias un urgente incremento salarial del 30%. Los empleados de las estaciones de servicio adelantaron que el paro comenzará el jueves si no llegan a un acuerdo con los empresarios.