26 Agosto 2008 Seguir en 
CONCEPCION.- La escasez de gasoil se tornó crítica en el sur tucumano en los últimos días. El problema, que se atribuye a la entrega reducida del combustible desde las petroleras, comenzó a generar inconvenientes en los transportes de caña de azúcar a los ingenios y en el de pasajeros.
“La situación nos comenzó a preocupar porque en los últimos días solo te venden gasoil hasta un importe de $ 50. Para nosotros, que tenemos que transportar materia prima varios kilómetros por día, es una cantidad insignificante”, dijo el productor Carlos Díaz, de Atahona. La situación con el sector está un poco aliviada en virtud de que algunos ingenios abastecen de gasoil a los cañeros. Pero el beneficio no llega a todos. Remises y taxis también sufren el impacto de la escasez de ese combustible. “Ultimamente sólo estamos haciendo circular los autos con gas. No podemos movilizar los que andan con gasoil, y eso para nosotros representa pérdida. No sé hasta cuándo seguirá esta historia”, dijo Andrés Sánchez, un transportista.
La escasez de gasoil es más notable en las estaciones de servicio de YPF; en cambio, el suministro es más reducido en las que poseen banderas de las petroleras Shell y Esso. La explicación es que en la primera el litro de ese combustible se ofrece a $2,29 y a $ 2,30, mientras que se vende a entre $ 2,85 y $ 2,90. “Aquí la provisión de gasoil sigue siendo normal. Lo que sucede es que aumentó la demanda. Llega un camión y a las pocas horas ya no tenemos nada. Los agricultores se llevan todo”, dijo el propietario de una estación de servicio de esta ciudad.
En el resto de la provincia, fuentes de Capega advirtieron que el faltante de combustibles se percibe desde 2006, porque las petroleras entregan naftas con cupos sin contemplar el crecimiento de la demanda en el país. Dijeron, sin embargo, que en estos últimos días las petroleras vienen respetando esos volúmenes históricos de entregas, por lo que la venta en general no está retaceada. Insistieron, sin embargo, en que al tener precios topes de venta de las naftas y limitación en los cupos, las estaciones de servicio “prácticamente no pueden crecer”. (C)
“La situación nos comenzó a preocupar porque en los últimos días solo te venden gasoil hasta un importe de $ 50. Para nosotros, que tenemos que transportar materia prima varios kilómetros por día, es una cantidad insignificante”, dijo el productor Carlos Díaz, de Atahona. La situación con el sector está un poco aliviada en virtud de que algunos ingenios abastecen de gasoil a los cañeros. Pero el beneficio no llega a todos. Remises y taxis también sufren el impacto de la escasez de ese combustible. “Ultimamente sólo estamos haciendo circular los autos con gas. No podemos movilizar los que andan con gasoil, y eso para nosotros representa pérdida. No sé hasta cuándo seguirá esta historia”, dijo Andrés Sánchez, un transportista.
La escasez de gasoil es más notable en las estaciones de servicio de YPF; en cambio, el suministro es más reducido en las que poseen banderas de las petroleras Shell y Esso. La explicación es que en la primera el litro de ese combustible se ofrece a $2,29 y a $ 2,30, mientras que se vende a entre $ 2,85 y $ 2,90. “Aquí la provisión de gasoil sigue siendo normal. Lo que sucede es que aumentó la demanda. Llega un camión y a las pocas horas ya no tenemos nada. Los agricultores se llevan todo”, dijo el propietario de una estación de servicio de esta ciudad.
En el resto de la provincia, fuentes de Capega advirtieron que el faltante de combustibles se percibe desde 2006, porque las petroleras entregan naftas con cupos sin contemplar el crecimiento de la demanda en el país. Dijeron, sin embargo, que en estos últimos días las petroleras vienen respetando esos volúmenes históricos de entregas, por lo que la venta en general no está retaceada. Insistieron, sin embargo, en que al tener precios topes de venta de las naftas y limitación en los cupos, las estaciones de servicio “prácticamente no pueden crecer”. (C)







