Cada vez más expendedoras limitan la carga de naftas

En al­gu­nas es­ta­cio­nes de ser­vi­cio tu­cu­ma­nas fal­tan naf­tas, en otras ga­soil y va­rias ya no tie­nen nin­gún ti­po de com­bus­ti­ble en los sur­ti­do­res. Co­mo uno de los efec­tos del pa­ro agro­pe­cua­rio, la ma­yo­ría de las ex­pen­de­do­ras ha op­ta­do por res­trin­gir las ven­tas pa­ra po­der sa­tis­fa­cer la de­man­da del mer­ca­do lo­cal. Se­gún pu­do cons­ta­tar LA GA­CE­TA, el de­sa­bas­te­ci­mien­to afec­ta, con más fuer­za, a las naf­tas (sú­per, en par­ti­cu­lar), que ya no se con­si­guen en mu­chas es­ta­cio­nes.  
Fren­te a es­te pa­no­ra­ma, la ma­yo­ría de las es­ta­cio­nes de ser­vi­cio op­tó por li­mi­tar las ven­tas de com­bus­ti­bles pa­ra po­der sa­tis­fa­cer la de­man­da. En al­gu­nas ex­pen­de­do­ras ven­den has­ta $ 50 o $ 30 de naf­tas sú­per y pre­miun por ca­da ve­hí­cu­lo, mien­tras que pa­ra la co­mún no hay un cu­po má­xi­mo por­que, al te­ner un me­nor ni­vel de con­su­mo, aún pue­de con­se­guir­se en los sur­ti­do­res. En el ca­so del die­sel, en al­gu­nas ex­pen­de­do­ras car­gan has­ta 60 li­tros de ga­soil por clien­te. Hay es­ta­ble­ci­mien­to que no re­sis­tie­ron la es­ca­sez: los sur­ti­do­res lle­van va­rios días va­cíos.
“Hoy (por ayer) nos que­da­mos sin naf­ta sú­per y es­ta­mos res­trin­gien­do las ven­tas de pre­miun a $ 50 por clien­te. El pro­ble­ma se pro­du­ce por­que en las otras es­ta­cio­nes de la zo­na no tie­nen na­da de com­bus­ti­bles y to­das las per­so­nas vie­nen a com­prar acá”, ex­pli­có el pla­ye­ro de una ex­pen­de­do­ra cer­ca­na al Par­que 9 de Ju­lio.
Se­gún ex­pli­có el en­car­ga­do de una es­ta­ción de ser­vi­cio cén­tri­ca, la es­ca­sez se acen­túa por­que, an­te el te­mor de no con­se­guir com­bus­ti­bles, los au­to­mo­vi­lis­tas pre­fie­ren pre­ve­nir, an­tes que cu­rar. Lle­nan el tan­que de sus ve­hí­cu­los en las po­cas ex­pen­de­do­ras que no li­mi­tan las ven­tas de naf­tas y ga­soil.

Hay GNC
Con­sul­ta­do por los mo­ti­vos del de­sa­bas­te­ci­mien­to, Gus­ta­vo Sanz, pre­si­den­te de la Cá­ma­ra de Co­mer­cian­tes de De­ri­va­dos del Pe­tró­leo, Gas y Afi­nes (Ca­pe­ga), in­di­có que hay pro­ble­mas de lo­gís­ti­ca de­bi­do a que los pi­que­tes que rea­li­zan los pro­duc­to­res agro­pe­cua­rios en dis­tin­tas ru­tas del país no per­mi­ten que lle­guen los ca­mio­nes que pro­vie­nen de las re­fi­ne­rías. Eso, sin em­bar­go, no ocu­rre con el Gas Na­tu­ral Com­pri­mi­do. Ca­pe­ga ga­ran­ti­zó el normal abas­te­ci­mien­to de GNC a los automovilistas.
Dos de las prin­ci­pa­les ban­de­ras del país tie­nen sus plan­tas en otras pro­vin­cias. En San­ta Fe, en el ca­so de la mar­ca Shell, los trans­por­tes de­ben cir­cu­lar por la ru­ta 34 y la ru­ta 9, am­bas con pi­que­tes en dis­tin­tos tra­mos, pa­ra lle­gar a Tu­cu­mán. Mien­tras que Rep­sol-YPF tie­ne su re­fi­ne­ría en Cór­do­ba y los ca­mio­nes de­ben cir­cu­lar por la ru­ta 157, tam­bién blo­quea­da por los cor­tes. “Los ca­mio­nes es­tán de­te­ni­dos sin car­ga en la zo­na de Frías (San­tia­go del Es­te­ro) de­bi­do a los cor­tes de ru­tas”, in­di­có el res­pon­sa­ble de una fir­ma de la ca­pi­tal.
 Se­gún es­ti­mó el en­car­ga­do del establecimiento, de le­van­tar­se los cor­tes de ru­tas en las pró­xi­mas ho­ras, re­cién ma­ña­na lle­ga­rían los ca­mio­nes pa­ra rea­bas­te­cer a las es­ta­cio­nes de ser­vi­cio en don­de se re­gis­tran fal­tan­tes.