CAR­GA LI­GE­RA.  El gru­po “An­ku” im­pul­sa la au­to­ri­za­ción pa­ra cargar bi­ci­cle­tas en me­dios de trans­por­te pú­bli­co, co­mo los óm­ni­bus.

ESTACIONAMIENTO SEGURO. Tam­bién pro­po­nen vías se­gre­ga­das, y an­cla­jes (en for­ma de aros) pa­ra bi­cis, co­mo los que es­tán ins­ta­la­dos en la ciu­dad ca­na­dien­se de To­ron­to.

PA­RA TO­DOS . Gil­da Isaac cuen­ta que en al­gu­nas ciu­da­des, co­mo Co­pen­ha­gue y Pe­kín, hay bi­ci­cle­tas gra­tui­tas pa­ra uso pú­bli­co. Sue­len ser sen­ci­llas (sin cam­bios, etc) y de un mo­de­lo fá­cil­men­te re­co­no­ci­ble, lo que di­sua­de a los la­dro­nes. En al­gu­nas ciu­da­des es­tas bi­cis se atan en es­ta­cio­na­mien­tos es­pe­cí­fi­cos con sis­te­mas si­mi­la­res a los de los ca­rri­tos de su­per­mer­ca­do: se des­blo­quea in­tro­du­cien­do una mo­ne­da que se re­cu­pe­ra cuan­do se vuel­ve a de­jar la bi­ci­cle­ta. En otras ciu­da­des hay sis­te­mas de al­qui­ler de bi­ci­cle­tas par­cial­men­te sub­ven­cio­na­dos pa­ra que el pre­cio re­sul­te sim­bó­li­co, por ejem­plo, en Se­vi­lla , Bur­gos , Te­rras­sa, To­ron­to, Pam­plo­na , Car­ta­ge­na, Lyon, Frank­furt, Stutt­gart, Vie­na, Lon­dres, Bru­se­las, Os­lo, Ber­gen”.

UNA PRO­PUES­TA . En la or­de­nan­za que im­pul­só Jo­sé Ri­car­do As­cá­ra­te ha­ce diez años, y que que­dó en pro­yec­to, el di­ri­gen­te del ra­di­ca­lis­mo ha­bía  su­ge­rido un lis­ta­do pa­ra ha­cer ci­clo­vías en los si­guien­tes cir­cui­tos: ave­ni­da Ro­ca (usan­do la pla­ta­ban­da cen­tral, des­de ave­ni­da Alem has­ta la sa­li­da a la Ru­ta 38); Adol­fo de la Ve­ga ( por pla­ta­ban­da, des­de Ma­te de Lu­na has­ta ave­ni­da Ro­ca); Ju­juy, por cal­za­das la­te­ra­les, des­de ave­ni­da In­de­pen­den­cia has­ta Au­to­pis­ta; Ber­na­bé Aráoz, des­de Ro­ca hasta 24 de Sep­tiem­bre; cir­cun­va­la­ción par­que 9 de Ju­lio; ave­ni­das Go­ber­na­dor del Cam­po, Sol­da­ti y Ben­ja­mín Aráoz.

COM­BO.  Se­gún con­sig­nó Gil­da Isaac, el Con­sor­cio de Trans­por­te Me­tro­po­li­ta­no del Área de Se­vi­lla im­ple­men­tó un plan pi­lo­to de­no­mi­na­do "Bus + Bi­ci" pa­ra in­cen­ti­var el uso com­bi­na­do del trans­por­te pú­bli­co y la bi­ci­cle­ta: fa­ci­li­tan en for­ma gra­tui­ta bi­ci­cle­tas pú­bli­cas a los usua­rios del trans­por­te pú­bli­co me­tro­po­li­ta­no que ac­ce­den a Se­vi­lla des­de su área me­tro­po­li­ta­na usan­do los bo­no­bu­ses del Con­sor­cio. Los usua­rios só­lo de­ben pre­sen­tar un bo­no­bús can­ce­la­do ese día y su DNI.